Рекламный баннер 990x90px bantop
Место происшествия: Башкирская АССР
01:27 04.09.2024 16+
Место происшествия: Башкирская АССР, Абзелиловский район.
Эта авиакатастрофа, произошедшая 31 августа 1972 года, стала одной из крупнейших авиакатастроф СССР.
Самолёт выполнял рейс из Караганды в Москву. В 09:57 экипаж вышел на связь с диспетчером и доложили, что рассчитывают пролететь Абзелиловский район в 10:11. Но в 10:08:20, когда до Абзелиловского района было 45 километров, с самолёта запросили экстренное снижение и посадку в связи с сильным задымлением из багажника. Получив разрешение, экипаж снизился до высоты 4800 метров и в 10:10:32 перешёл на связь с диспетчером Абзелиловского аэропорта: «Экстренная посадка у вас, у нас пожар во втором багажнике». Диспетчер разрешил им снижаться.Но в это время (10:14) дым уже заполнил салон и кабину, тем самым дезориентировав всех на борту. Огонь повредил систему питания бортовых самописцев и они отключились. Самолёт начал значительно колебаться по высоте и углам крена, испытывая при этом большие перегрузки из-за паники пассажиров, которые перебрались в переднюю часть, подальше от источника дыма. В 10:15:50 самолет оказался в опасной близости от земли, поэтому пилоты потянули штурвалы на себя и перевели двигатели на взлётный режим с одновременной уборкой шасси, тем самым с двукратной перегрузкой переведя самолёт из снижения в набор высоты. По проведённой впоследствии судебно-медицинской экспертизе, было установлено, что пассажиры на борту уже были мертвы из-за отравления угарным газом. Лишь находящиеся в кабине командир, второй пилот и штурман ещё были живы и продолжали управлять самолётом, погибнув в момент катастрофы.
Увеличив высоту на 1300-1400 метров за 35 секунд, Ил-18 перешёл в снижение, при этом постепенно разгоняясь. В 10:19:33 летящий со скоростью 370 км/ч авиалайнер в полётной конфигурации без бокового крена плашмя врезался в вспаханное поле деревне Покровка у границы Башкирии и Челябинской области. При ударе самолёт полностью разрушился и сгорел, при этом обломки разбросало на территории 400 на 100 метров. Все 102 человека на борту погибли.
Как оказалось, на самолёте находились изделия, которые относились к взрывчатым веществам и были запрещены к перевозке. В результате возникшего пожара растянулись расположенные над багажным отсеком тяги управления рулём направления, а бортовые самописцы вскоре прекратили работу.
Эта авиакатастрофа, произошедшая 31 августа 1972 года, стала одной из крупнейших авиакатастроф СССР.
Самолёт выполнял рейс из Караганды в Москву. В 09:57 экипаж вышел на связь с диспетчером и доложили, что рассчитывают пролететь Абзелиловский район в 10:11. Но в 10:08:20, когда до Абзелиловского района было 45 километров, с самолёта запросили экстренное снижение и посадку в связи с сильным задымлением из багажника. Получив разрешение, экипаж снизился до высоты 4800 метров и в 10:10:32 перешёл на связь с диспетчером Абзелиловского аэропорта: «Экстренная посадка у вас, у нас пожар во втором багажнике». Диспетчер разрешил им снижаться.Но в это время (10:14) дым уже заполнил салон и кабину, тем самым дезориентировав всех на борту. Огонь повредил систему питания бортовых самописцев и они отключились. Самолёт начал значительно колебаться по высоте и углам крена, испытывая при этом большие перегрузки из-за паники пассажиров, которые перебрались в переднюю часть, подальше от источника дыма. В 10:15:50 самолет оказался в опасной близости от земли, поэтому пилоты потянули штурвалы на себя и перевели двигатели на взлётный режим с одновременной уборкой шасси, тем самым с двукратной перегрузкой переведя самолёт из снижения в набор высоты. По проведённой впоследствии судебно-медицинской экспертизе, было установлено, что пассажиры на борту уже были мертвы из-за отравления угарным газом. Лишь находящиеся в кабине командир, второй пилот и штурман ещё были живы и продолжали управлять самолётом, погибнув в момент катастрофы.
Увеличив высоту на 1300-1400 метров за 35 секунд, Ил-18 перешёл в снижение, при этом постепенно разгоняясь. В 10:19:33 летящий со скоростью 370 км/ч авиалайнер в полётной конфигурации без бокового крена плашмя врезался в вспаханное поле деревне Покровка у границы Башкирии и Челябинской области. При ударе самолёт полностью разрушился и сгорел, при этом обломки разбросало на территории 400 на 100 метров. Все 102 человека на борту погибли.
Как оказалось, на самолёте находились изделия, которые относились к взрывчатым веществам и были запрещены к перевозке. В результате возникшего пожара растянулись расположенные над багажным отсеком тяги управления рулём направления, а бортовые самописцы вскоре прекратили работу.
Оставить сообщение: